La tri-elektra sistemo, nome elektra baterio, veturado-motoro kaj motorregilo, estas la kerna komponanto, kiu determinas la sportan agadon de novaj energiaj veturiloj. La kerna komponanto de la motora veturadparto estas IGBT (Izola Pordega Bipolusa Transistoro). Kiel la "CPU" en la elektronika industrio, IGBT estas internacie rekonita kiel la plej reprezenta produkto en la elektronika revolucio. Multoblaj IGBT-fritoj estas integritaj kaj enpakitaj kune por formi IGBT-modulon, kiu havas pli grandan potencon kaj pli fortajn varmodissipajn kapablojn. Ĝi ludas ege gravan rolon kaj influon en la kampo de novaj energiaj veturiloj.
Carman Haas povas provizi unu-haltan solvon por IGBT-modula veldado. La velda sistemo konsistas el fibra lasero, skanila velda kapo, lasera regilo, kontrolkabineto, akvo-malvarmiga unuo kaj aliaj helpaj funkciomoduloj. La lasero estas enigita al la velda kapo per optika fibro-transsendo, tiam surradiita sur la materialo por esti veldita. Generu ekstreme altajn veldajn temperaturojn por atingi veldan pretigon de IGBT-regilaj elektrodoj. La ĉefaj prilaboraj materialoj estas kupro, arĝentkovrita kupro, aluminia alojo aŭ neoksidebla ŝtalo, kun dikeco de 0,5-2,0 mm.
1 、 Ĝustigante la optikan vojon kaj procezajn parametrojn, maldikaj kupraj stangoj povas esti velditaj sen ŝprucaĵo (supra kupra folio <1mm);
2 、 Ekipita per potenca monitora modulo por monitori laseran eligan stabilecon en reala tempo;
3, Ekipita per LWM/WDD-sistemo por monitori la veldan kvaliton de ĉiu veldkudro interrete por eviti grupajn difektojn kaŭzitajn de misfunkciadoj;
4, velda penetrado estas stabila kaj alta, kaj la fluktuo de la penetrado <±0.1mm;
Apliko de dika kupra stango IGBT-veldado (2+4mm /3+3mm).
